Systeem vereisten

Minimum

• Windows XP SP2, Windows Vista, Windows 7 of Windows 8, 32 of 64 bit
• 2.0 GHz processor
• 1GB RAM geheugen
• 500MB vrije harddisk ruimte
• Geluidkaart

Monitoren

De simulatie is ontworpen om te werken op een monitor met ten minste 1024x768 resolutie, echter bredere monitoren worden aanbevolen.
Voor een optimale simulatie ervaring worden meerdere monitoren aanbevolen. Breedbeeldschermen zijn ideaal.

Microsoft .Net Framework

De simulatie gebruikt het Microsoft .Net Framework. Als die niet geïnstalleerd is, wordt dit automatisch gedaan tijdens de installatie.

Aanbevolen

• 3 GHz multi-core CPU
• 2 GB RAM Geheugen

Hier is een link naar de locatie van dit seinhuis van de OpenRailwaymap. Deze kaart geeft actuele informatie.

De simulatie kan een iets andere lay-out laten zien. Dit heeft te maken met wanneer de simulatie het seinhuis weergeeft.

Marburg

https://www.openrailwaymap.org/?style=standard&lat=50.820123273973714&lon=8.77602696418762&zoom=16

Kirchhain

https://www.openrailwaymap.org/?style=standard&lat=50.82467788009193&lon=8.922432661056519&zoom=16

Post T Marburg + Kirchhain (FMBG+FKIH)

Post T Marburg (Lahn) en Kirchhain bedienen deel van de Main-Weser-Bahn. De simulatie is gezet in het jaar 1971/1972 toen er nog een groot goederenstation was en het locomotiefdepot in Marburg nog aktief was. De Simulatie is op grond van het oude tableau, gebruik van oude treinnummers en treinsoorten een hele goede simulatie voor fans van de "oude tijden".

Klik op de afbeelding voor een grotere weergave

Features van Stellwerk Marburg (Lahn):

• Baanvak van de Main-Weser-Bahn tussen Kirchhain en Niederwalgern inclusief de Post in Cölbe en bovendien een aansluiting met een zijlijn (Obere Lahntalbahn) met reizeigers- en goederentreinen.
• Originele Dienstregeling voor reizigerstreinen uit Winter 1971/1972 en vele extra goederentreinen die het treinverkeer uit die periode weergeven.
• Mogelijkheid om extra D-treinen en goederentreinen te aktiveren in de simulatie als omleiders van de Nord-Süd-Strecke via Fulda
• Vele rangeerbewegingen
• Buitenprofieltreinen (Lü A, B, C und D)
• Bedienung Centrale Trein Aanwijzers aan de perrons
• Verbindingsmogelijkheid met Stellwerk Kirchhain (Bezirk Kassel)

Meer achtergrondinformatie:
http://www.railsignalling.org/signalwiki/

Enige gegevens van Marburg (Lahn):

• 1666 mogelijke rijwegen
• 146 seinen
• 90 wissels
• 210 spoor secties (79 km netwerk lengte)
• 1458 mozaikdelen
• 434 knopjes
• tot 740 treinen per dag
• Dienstregeling Winter 1971/72

Klik op de afbeelding voor een grotere weergave

Features van Stellwerk Kirchhain (Bezirk Kassel):

• Baanvak van de Main-Weser-Bahn tussen Cölbe en Stadtallendorf en twee zijlijnen (Wohratal- en Ohmtalbahn) met reizigers- en goederentreinen.
• Originele Dienstregeling voor reizigerstreinen uit Winter 1971/1972 en vele extra goederentreinen die het treinverkeer uit die periode weergeven.
• Mogelijkheid om extra D-treinen en goederentreinen te aktiveren in de simulatie als omleiders van de Nord-Süd-Strecke via Fulda
• Vele rangeerbewegingen
• Buitenprofieltreinen (Lü A, B, C und D)
• Verbindingsmogelijkheid met Stellwerk Marburg (Lahn)

Achtergrondinformatie:http://www.railsignalling.org/signalwiki/

Enige gegevens van Stellwerk Kirchhain (Bezirk Kassel):

• 218 mogelijke rijwegen.
• 61 seinen
• 32 wissels
• 86 spoor secties (61 km netwerk lengte)
• 714 mozaikdelen
• 232 knopjes
• tot 740 treinen per dag
• Dienstregeling Winter 1971/72